[新聞] 新北段潛盾機將啟動 萬大線力拚114年完工

看板: mrt時間: 2020年12月24日作者: YellowWolf

最新更新:2020/12/24 15:52 (中央社記者黃旭昇新北24日電)台北捷運萬大中和線潛盾隧道工程即將鑽掘發進,要克 服路線轉彎等地質挑戰,力拚民國114年完工。新北市長侯友宜今天深入地下28公尺工地 探視潛盾機,叮囑工程人員注意工安。 侯友宜今天在新北市政府捷運局長李政安陪同下,視察捷運萬大中和線新北市內首座潛盾 機發進準備作業,並在永和永平國小站(LGO5)站,深入地下28公尺的工地,瞭解重達 400公噸的潛盾機作業過程。 新北市捷運局表示,萬大中和線是大台北捷運萬大-中和-樹林線的第一期工程,全線 9.5公里,其中5座車站位於新北市範圍內。潛盾機工程預計於民國110年初啟動,將朝中 和站(LG06)鑽掘發進。 新北市捷運局指出,萬大中和線潛盾隧道工程將在新北市境內全面展開,希望朝民國114 年完工邁進。將來可在中正紀念堂站與淡水信義線及松山新店線轉乘,並在中和站與新北 環狀線轉乘,不但舒緩交通壓力,也將規劃周邊土地開發。 侯友宜與陪同的民意代表等人穿上工程辨識背心,戴上安全帽,經過工地管制的人臉辨識 系統,逐步透過濕滑的鐵製扶梯深入地底下約28米,聽取台北市捷運工程局第二區工程處 長陳俊宏、榮工工程公司處長黃孟麟簡報。 陳俊宏表示,永和永平國小站地底下是舊垃圾掩埋場,附近也有早期抽水站的地下結構, 工程遇到遷移垃圾腐植土的挑戰,以及抽水站擋土牆的挑戰。 黃孟麟指出,潛盾隧道工程長度上行1370公尺,下行1384公尺,且在永和區中山路地底下 會遭遇將近90度的轉彎。目前有2台潛盾機已經組裝,第1台預計在明年2月從永和永平國 小站朝中和進發。 侯友宜接受聯訪表示,感謝台北市府捷運工程局協助施做萬大中和線。潛盾隧道工程非常 重要,過程要注意工安,也要注意鄰損、交通維護,希望明年初順利進行,雙北合作如期 完工,帶動經濟產業發展,就學、通勤的方便性。 他指出,包括第二期工程的路線規劃等議題,施工過程居民難免有不同的看法,需要不斷 溝通協調,找到平衡點。 潛盾機是交通建設的地下工法,在地下一邊鑽掘攪碎前方土塊,一邊以環片蓋起隧道;過 程中,會於後方將攪碎的土塊運出。榮工工程公司以6.25M土壓平衡式潛盾機施工,需要 分批組裝深入地下工地。 台北市捷運局表示,永和永平國小站開挖深度最深達28公尺、約9層樓高,潛盾機組裝完 成後將進入潛盾隧道鑽掘,平均1天能掘進8公尺。 永和永平國小車站規劃為自然採光,利用採光通風天井將陽光穿透入地下車站,類似捷運 大安森林公園站。車站為地下3層島式月台車站,將打造地下植物園引入自然光線,將來 也是永平國小的環保生態教室。(編輯:戴光育)1091224 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202012240193.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.121.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1608798191.A.E84.html
1Fkurttsao: 咦?原來一期還有還沒挖的 12/24 16:35
2Fron19971997: 萬大線進度就看機廠跟機電吧 12/24 17:40
3Fron19971997: 這兩個最慢發包的 12/24 17:40
4Fron19971997: 潛盾挖很快 看看植物園就知道了 12/24 17:41
5Ffocusd: 大陸製的潛盾機? 12/24 17:53
6Fhicker: 應該不是吧.... 12/24 17:55
7Fh120968: 感覺在仁愛路口跟仁愛公園做結合比較像大安森林公園的感 12/24 18:06
8Fh120968: 覺? 12/24 18:06
9Fkeydata: 大陸是用大陸的 12/24 18:17
10Fchichi850828: 反觀土城站的公園…無奈 12/24 18:44
11Fpf775: 用中共的機器會有問題嗎 12/24 19:06
12Fhicker: 有問題都是技術面以外的問題 12/24 19:35
13Fhicker: 當然技術面以內的也有啦 但以台北盆地的地質 問題不大 12/24 19:36
14Ftyytt: 兩市長一前一後 12/24 21:53
15Fdosoleil: 中和土城交界那算是山腳吧 應該不是單純底泥礫石沉積 12/24 22:43
16Fdosoleil: 不過聽他這樣說似乎會挖到永永國小的舊掩埋場 那之前的 12/24 22:55
17Fdosoleil: 那些防水防滲層是 (還是說原本就沒那些東西 12/24 22:55
18Fhicker: 永平國小的舊垃圾場應該還是會挖到 就挖到再運出去這樣 12/24 23:13
19Fsunblues: 環狀線就環狀線,前面硬要加個新北....... 12/25 01:35
20FKazamatsuri: 就市長說的啊~營運前的開箱影片中就有強調了 XD 12/25 02:14
21FKazamatsuri: 所以確定要叫「永和永平國小」站了? 囧" 12/25 02:15
22FJaygo5566: 永和永平國小站超冗長,取名的腦袋不知裝什麼 12/25 02:29
23Fh120968: 校務會議決定的 真為那個小學的學生擔憂學習品質呢... 12/25 04:16
24Fh120968: 腦袋裝奇怪的東西教出來的學生素質我可也是... 可怕啊 12/25 04:16
25Faaronbest: 永平兩個字就能解決的站名要弄得又臭又長 12/25 09:59
26Fjago: 怎麼又開始歪樓到站名月經題去了 12/25 10:03
27FKazamatsuri: 最後一段寫的 這算歪樓喔? @@" 12/25 13:54
28FKazamatsuri: 啊 不只最後一段 第二段跟其他段落也有寫啊~ 12/25 13:55
29Fjago: 你覺得通篇新聞內容是在討論車站站名嗎? 12/25 15:31
30FKazamatsuri: 問一下也不行喔? 12/25 15:46
31Fbrabra: 查一下資料,這垃圾掩埋場有四十年了,搞不好當初沒有防水 12/25 15:51
32Fbrabra: 或者防滲層,不知道有沒有附近的地下水質資料可查 12/25 15:52
33Fciswww: “地下水水質皆低於相關管制標準,初步排除含有毒廢棄物” 12/25 21:16
34Fdosoleil: 臺北周遭掩埋場應該大多是家廢 (研究或醫廢應該就地燒吧 12/25 22:53
35Fdosoleil: 以前廢物都埋河邊填灘 還真是物盡其用(幸好髒水河不給喝 12/25 22:58
36FO300: 啊就取名得很爛啊 12/26 11:02
37FO300: 想到以後要用這冗長的站名就覺得好笑 12/26 11:05
38FO300: 90度大彎大概通車後會不會像東門大彎開得那麼慢 12/26 11:08
39FO300: 多打大概 12/26 11:08
40FYellowWolf: 但永和永平國小站遠比永和站好太多了XD 12/26 13:15
41Fciswww: 轉彎半徑R=51及R=57,東門的半徑好歹有200 12/26 14:13
42FKazamatsuri: 永平國小應該比永和永平國小更好吧?不過在地人沒意 12/26 14:33
43FKazamatsuri: 見的話 我們好像也多慮了.... ^^" 12/26 14:33
44Fsunblues: 永平國小站≧永平站=仁愛公園站>>>>永和永平國小站 12/26 15:23
45FRaiGend0519: 台中藍線潛燉雞的靈壓... 12/27 01:53
46Fkougousei: 藍線還在綜合規劃哪來的潛盾機? 12/27 15:00
47Fchoper: 真的叫永平 或仁愛公園就夠了 現行站名超囉嗦 12/27 19:01
48Fchoper: 話說以前怎會在這樣密集的住宅區建垃圾掩埋場?也太奇怪 12/27 19:02
49Fhicker: 以前垃圾場在的時代 這邊沒住人吧 12/27 19:25
50FAICO0823: 掩埋場的問題之前有想解決拉 蓋地下停車場順便處理掉 12/28 08:44
51FAICO0823: 被抗議之後就擱在那 三年有了吧 12/28 08:45
52Fdosoleil: 看新聞是說光操場下的就處理不完了(政府原本也只想虛應 12/28 16:18
53Fdosoleil: 了事) 何況掩埋場據說還延伸至河堤邊 12/28 16:18
54Fhicker: 所以以後在站內還可以聞得到垃圾味?? 12/28 16:24

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