[新聞] 高雄捷運到屏東 確定高雄端採地下屏東端

看板: mrt時間: 2021年01月04日作者: fromwilda

https://www.cna.com.tw/news/ahel/202101040149.aspx 高雄捷運到屏東 確定高雄端採地下屏東端高架 最新更新:2021/01/04 15:56 (中央社記者王淑芬、郭芷瑄屏東縣4日電)屏東縣政府爭取高雄捷運紅線從高雄林園延 伸至屏東東港,高屏縣市為了採高架或地下意見不同,上月底行政院召集協調後,決定高 雄端採地下、屏東端採高架。 高雄捷運紅線原從高雄小港至林園,屏東縣政府爭取從林園延伸至屏東東港,原本高屏縣 市同意採中運量高架興建,但市長陳其邁上任後,高雄市境內將改重運量地下化,且「一 車到底」不必轉乘,與屏東縣長潘孟安希望採高架意見不同。 潘孟安日前接受採訪時曾表示,他認為採地下化工程較慢,且屏東縣政府也負擔不起龐大 經費,因此,希望能夠採高架。 去年底行政院召集高屏縣市協調,決定高雄捷運延伸屏東改採重運量系統「一車到底」, 高雄市境內採地下化興建,屏東縣境內採高架化興建。 高市府表示,捷運局代辦捷運屏東延伸線整體路網規劃,路線將從林園經東港到大鵬灣; 初步捷運路網擬於高雄市林園區境內採地下化興建,經高屏溪後改高架佈設,全線約10.9 公里。 高雄捷運延伸屏東整體路網報告已經送交通部審查,高市府捷運局指出,如獲准將進入可 行性研究階段。 屏東縣政府交通旅遊處表示,高雄捷運延伸屏東列入前瞻基礎建設,中央編列新台幣5000 萬元規劃費,屏東縣再自籌850萬元進行路廊評估。(編輯:陳仁華)1100104 ----------------------------------- 高捷紅線林園東港線確定採高運量系統,屏東東港路線以高架興建延伸至大鵬灣。 一車到底是誰勝利了? 不過屏東運量其實輕軌就可以了...有點浪費呀... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.42.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1609750652.A.A95.html ※ 編輯: fromwilda (1.173.42.156 臺灣), 01/04/2021 16:57:56 ※ 編輯: fromwilda (1.173.42.156 臺灣), 01/04/2021 16:59:35
1Ftananadishow: 覺得高運量到林園 在林園平行轉乘BRT或輕軌 01/04 16:59
2Fweichia: 全境在屏東縣的獨立系統還要設機廠 縣府根本養不起 01/04 17:01
3Fweichia: 所以才會爭取一車到底 反之臺南就會想推獨立系統 01/04 17:02
4FJackson24: 小港到林園改回brt 再直通到東港不好嗎 01/04 17:12
5Fpeterlee97: 灑幣灑起來 01/04 17:20
6FTimYu930218: 乾脆通到台南好了== 01/04 17:23
7Fcoffeemilk: 超級長的紅線... 01/04 17:28
8Ffromwilda: 變高屏海濱2鐵,乾脆延伸至林邊接台鐵好了w 01/04 17:33
9Fa81911992: 這條蓋高運量到底是怎麼想的 01/04 17:35
10Fcoffeemilk: 現在可能就是一直延長想辦法拉高運量? 01/04 17:42
11FTaiwanXDman: 台北當初不直接板南延伸基隆跟桃園 看起來很笨呢 01/04 17:42
12FYellowWolf: 恭喜!!! 01/04 17:47
13FWongTakashi: 屏東縣長政績+1 恭喜他又可以貼金了~ 01/04 17:48
14Fjack82822005: 板南延伸基桃 運量會爆炸吧?XD 01/04 17:48
15Fdosoleil: 真的要一車到底? 對營業調度所增加的時間跟經費能撐 01/04 17:56
16Fdosoleil: 嗎 01/04 17:56
17Ffman: 鄭文燦說過高架化是二等公民,所以屏東縣長承認屏東縣民是二 01/04 18:02
18Ffman: 等公民摟~ 01/04 18:03
19Fs6210603: 延伸台南會不會也變高運量? 之後台南到東港可能會一車 01/04 18:03
20Fs6210603: 到底? 01/04 18:03
21Fbuslover: 要一車到底 還是希望能蓋幾個能夠待避列車的車站 不然 01/04 18:08
22Fbuslover: 路線那麼長 沒有快速列車的話會搭到天荒地老 01/04 18:08
23Fgeesegeese: 不如蓋台鐵高屏海線 01/04 18:29
24FglobeMIX: 往好的角度想 外國客將來可以快速到東港玩了 不過南部 01/04 19:25
25FglobeMIX: 沒什麼好玩就是了 01/04 19:25
26Fs6210603: 若高捷直接延伸台南,台南人到小港機場搭飛機不用轉車 01/04 19:28
27Fs6210603: 國外遊客也能搭高捷往北到台南玩,往南到東港小琉球玩 01/04 19:30
28FglobeMIX: 台南直通到機場也要停蠻多站的 可能搭台鐵再轉紅線會比 01/04 19:44
29FglobeMIX: 較經濟省時 01/04 19:44
30Fbestfuture: 現在都沒有高運量了 那種鳥地方還有高運量地下化 撒幣 01/04 19:58
31Fbestfuture: 讚 01/04 19:58
32Fsunblues: 以前大學騎車經過小港林園一帶,路很大條但是超荒涼 01/04 20:47
33Fsunblues: 蓋省錢的高架化就好,硬要燒錢蓋地下化....... 01/04 20:47
34Fsunblues: 嫌高雄負債還不夠多嗎? 01/04 20:47
35Fwastepaper: 桃園王:地下化?我最懂 01/04 20:51
36Framirez: 讚 通通蓋好蓋滿 從台南搭捷運到屏東 01/04 21:24
37Fjwph: 開工再說吧 不信會蓋 01/04 21:33
38FZhungHao: 支持板南線延伸到桃園基隆 01/04 21:47
39FApple0230: 高架的軌道 可以看天空看街景看工業區看路面車子跑 地 01/04 22:18
40FApple0230: 下化0景觀 還我觀賞權 01/04 22:18
41Flawyer94: 乾脆再蓋一條海線算了 01/04 22:38
42Fben811018: 延伸到台南之後就會說到新營 既然到新營何不到嘉義呢? 01/05 00:52
43Ftananadishow: 支持北捷延伸東港 一車到底 01/05 01:12
44Fcities516: 新莊線延伸桃園 板南線延伸中壢 該蓋下去了吧 01/05 02:09
45Fusercode: 高捷是嫌虧損虧不夠是吧 01/05 02:51
46Fjay70134: 唉……實在是…… 01/05 02:56
47FPujols5566: 未來紅線可以從臺南一路搭到東港了XDDDDD 01/05 09:47
48Frdu20159: 這麼長站站停,偉哉鬼島 01/05 09:48
49Feltme: 先把紅3和9117增班再說吧,一小時一兩班就要蓋高運量? 01/05 10:15
50FApple0230: 9117全程跑完都不一定能塞滿一台車了好嗎= = 01/05 11:56
51Fneon7134: 台北是公車塞滿了才開始蓋捷運 高雄是公車都還在載蚊子 01/05 11:59
52Fneon7134: 靠政府補助苦撐就妄想捷運可以班班滿載 01/05 11:59
53FLewisRong: 高雄以為換了暖男負債就不見了呵呵 01/05 12:06
54Fomkizo: 3000變4000 01/05 14:31
55Fcyc92261: 好一個區域平權政策,捷運當成火車路線在蓋,說不定付錢 01/05 14:33
56Fcyc92261: 給把人搬進高雄市區還比較划算 01/05 14:33
57Fpikakami: 南部第二預備線逐漸完成 01/05 19:52
58FCORSA: 這條一通高墾線9117就可以功成身退了 01/05 20:16
59FOdinSword: 一堆雲 ㄏㄏ 01/05 20:31
60Fhayden218: 說真的 板南線延伸桃園都比這個有意義多了 01/05 20:42
61Fhayden218: 頂埔街三鶯都沒高運量一車到底了 這個到底有什麼資格 01/05 20:44
62Fmooto: 這段根本連中運量都塞不滿 = = 01/05 23:43
63Fstarchiang: 爽,一車到底,債滿台灣價值 01/06 02:42
64Fandbu558: 高架化看風景阿 高雄也不是古都 高架化才是王道 01/06 15:55
65FApple0230: 高雄就一堆只住在凱旋以北的市區俗在當政 完全不懂展現 01/06 16:09
66FApple0230: 重工業的氣勢 01/06 16:09
67FMetro123Star: 高捷3節直通沒什麼問題 用淡水線北段那種蓋法也好 01/07 12:36
68Fparkerwester: 高捷賺錢了?怎麼還可以一直延出去?運量在那裏? 01/07 19:18
69Fparkerwester: 真的要一路炒到台灣最南端? 01/07 19:19
70Fnrl952006: 屏東讚 別學北部某市就好 01/08 16:43

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